日期:2010-12-31 10:26
北京限購令給沉浸在今年輝煌業(yè)績中的車企潑了一盆涼水。其實一些嗅覺靈敏的車企早已提前著手調整產(chǎn)能、產(chǎn)品結構和市場布局，以防再次出現(xiàn)2004年產(chǎn)品大量積壓的困境。而越來越多的車企正在進入調整狀態(tài)，以求規(guī)避重災區(qū)，保障明年銷量穩(wěn)定增長。
上汽集團董事長胡茂元告訴記者，在幾大利空因素下，2011年前兩個月車市可能急剎車。第一，小排量汽車購置稅減征優(yōu)惠取消、一線城市為治擁堵出臺相關措施等都將減緩汽車需求。第二，中國汽車市場在經(jīng)歷了2009年和2010年高速發(fā)展后，2011年很難繼續(xù)保持超高速增長。第三，鑒于2010年底出現(xiàn)了搶