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2011年:世界汽車(chē)的第三極
日期:2010-12-29 09:18
市場(chǎng)是比較典型的個(gè)案。在金融海嘯之前,它看作是超過(guò)德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的新興力量,但在金融海嘯中,俄羅斯市場(chǎng)遭遇重創(chuàng),整個(gè)市場(chǎng)的下降幅度超過(guò)50%。俄羅斯最大的汽車(chē)制造商AvtoVAZ不得不尋求俄羅斯政府的幫助,通過(guò)出售股份予雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟,擺脫困境。2010年11月份,俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)的銷量有大幅提升。俄羅斯政府有關(guān)方面認(rèn)為,這是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇的開(kāi)始。
重新審視新興市場(chǎng)的力量,將成為2011年的顯性議題。
印度:200萬(wàn)之小
引導(dǎo)并扶持發(fā)展小型汽車(chē)是印度政府為其汽車(chē)產(chǎn)業(yè)制定的計(jì)劃,至少到2016年之前,印度汽車(chē)都將在小型車(chē)的發(fā)展上傾
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