日期:2010-12-29 08:38
將沖擊原有的輪胎服務(wù)和售后維修分離的格局。
商用車(chē)輪胎2015年國(guó)產(chǎn)
根據(jù)馬牌輪胎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的規(guī)劃，馬牌輪胎將導(dǎo)入乘用車(chē)輪胎和商用車(chē)輪胎業(yè)務(wù)，其在合肥的工廠將成為馬牌輪胎全球生產(chǎn)最重要的一部分。
朱昆勇對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，合肥工廠生產(chǎn)將保持歐洲生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，第一期年產(chǎn)能為400萬(wàn)條，第二期年產(chǎn)能為1600萬(wàn)條，后期加上年產(chǎn)能200萬(wàn)條的商用車(chē)輪胎，年總產(chǎn)能將在2200萬(wàn)條，將成為馬牌輪胎全球最大最先進(jìn)的生產(chǎn)工廠。
事實(shí)上，馬牌合肥工廠開(kāi)建于2008年，是金融危機(jī)中跨國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)在中國(guó)最大一筆投資項(xiàng)目。朱昆勇向