日期:2026-03-23 10:57
藍(lán)色線條代表歐洲本土生產(chǎn)車型在歐洲地區(qū)的銷量，米色線條則代表歐洲本土生產(chǎn)車型在歐洲以外市場的銷量。綜合來看，產(chǎn)銷量的脫節(jié)是由進(jìn)口量激增和出口停滯共同推動(dòng)的。
自2021年歐洲成為汽車凈進(jìn)口地區(qū)以來，其進(jìn)出口平衡狀況急劇惡化，2025年汽車貿(mào)易逆差已達(dá)160萬輛。預(yù)計(jì)未來幾年這一逆差將進(jìn)一步擴(kuò)大，到2030年將增至230萬輛。由此引出兩個(gè)顯而易見的問題：這些進(jìn)口車來自哪里？出口又為何陷入停滯？
截至2025年，答案幾乎完全指向中國。盡管歐盟從2024年11月起將中國純電動(dòng)車的進(jìn)口關(guān)稅上調(diào)至17.845.3%（具體視車企而定），但此舉并