日期:2026-03-23 10:57
盡管近年來(lái)歷經(jīng)波折與困境，歐洲輕型車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在很大程度上走勢(shì)一致：201923年期間，銷(xiāo)量和產(chǎn)量的復(fù)合年均增長(zhǎng)率分別為-3.8%和-4%。但此后兩者的走勢(shì)開(kāi)始分化，2024年該地區(qū)產(chǎn)量下降3.9%，2025年下降1.5%；而銷(xiāo)量卻分別增長(zhǎng)4.6%和0.6%。這一分化表明，歐洲車(chē)企已無(wú)法再依靠擴(kuò)大內(nèi)需來(lái)拉動(dòng)產(chǎn)量增長(zhǎng)。隨著進(jìn)口車(chē)占據(jù)更大市場(chǎng)份額，歐洲本土生產(chǎn)車(chē)型在歐洲輕型車(chē)銷(xiāo)量中的占比持續(xù)萎縮，進(jìn)一步凸顯了這一趨勢(shì)，具體占比從2019年的87%降至2025年的78%。
但這是唯一的影響因素嗎？上方的圖表以分原產(chǎn)地銷(xiāo)量為指標(biāo)展示了歐洲輕型車(chē)的進(jìn)出口情況：