日期:2025-12-10 09:14
前近90%的峰值水平已有所下滑。
短短幾年內(nèi)，中國車企的市場份額已從3-5%增長至20%以上，而電動車是上述增長的主要推動力。
其他國家車企的市場份額則相對穩(wěn)定，這表明主要的競爭格局變化發(fā)生在日系品牌和中國品牌之間，而非市場整體的分散化。
6. 供應(yīng)鏈重組與風(fēng)險
泰國的一級和二級供應(yīng)商面臨著充滿挑戰(zhàn)的轉(zhuǎn)型局面：
生存標準：
有能力為多家車企集團提供配套服務(wù)，涉及的車企來自日本、中國，也可能來自韓國/西方。
愿意且有能力投資電動車相關(guān)技術(shù)、零部件及系統(tǒng)。
整合風(fēng)險：
高度依賴低技術(shù)含量燃油車零部件或僅依賴單一日系核心客