日期:2025-11-25 15:24
了520萬輛/年，創(chuàng)下6個(gè)月以來的新高，顯示出一定的實(shí)力。隨著2025年臨近尾聲，今年該國(guó)的反彈力度似乎未能達(dá)到預(yù)期，1-10月的累計(jì)銷量?jī)H同比增長(zhǎng)4.3%，而去年同期則下降了7.6%。
10月韓國(guó)輕型車銷量同比下降11.3%至12.7萬輛，主要原因在于今年秋夕假期在10月，而去年則在9月，因而今年9月的銷量受銷售天數(shù)增加拉動(dòng)而實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，而10月銷量則出現(xiàn)下降?，F(xiàn)代和起亞發(fā)布的新車型給市場(chǎng)注入了一些上行因素，但10月韓國(guó)的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量出現(xiàn)年內(nèi)首次下滑。今年1-10月，韓國(guó)乘用車?yán)塾?jì)銷量同比增長(zhǎng)5.3%，而商用車?yán)塾?jì)銷量則同比下降4.5%。
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