日期:2025-05-13 14:17
效益的生產(chǎn)基地和漸進(jìn)式的銷量增長。
存在復(fù)蘇的可能性，但銷量仍將波動
歐洲汽車市場并未在2025年一落千丈，但明顯陷入停滯狀態(tài)。俄羅斯、中國和美國同時失去了對歐盟汽車銷量的支撐能力。由于經(jīng)濟(jì)逆風(fēng)因素的壓力以及行業(yè)向電動化的結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)型趨勢，歐洲地區(qū)的內(nèi)需減弱，汽車行業(yè)正步入增長緩慢、區(qū)域分化加劇的時期。該機(jī)構(gòu)預(yù)測，若經(jīng)濟(jì)形勢企穩(wěn)，同時車價的可承受性有所改善，2025年后歐洲汽車市場有望出現(xiàn)小幅回暖，西歐輕型車銷量將在2026年和2027年分別實現(xiàn)約2.2%和3.0%的年增長率。在回暖真正出現(xiàn)之前，汽車銷量仍將波動且不均衡，