日期:2025-05-13 14:17
可承受性已成為主要障礙，即使市場(chǎng)上出現(xiàn)了更多混動(dòng)和電動(dòng)車型，消費(fèi)者對(duì)價(jià)格依然十分敏感，導(dǎo)致其推遲購(gòu)車決定。對(duì)于車企和經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，出口損失帶來(lái)的額外壓力正落在目前猶豫不決的消費(fèi)群體身上。
雪上加霜的是，中國(guó)車企在歐洲市場(chǎng)迅速崛起，而在電動(dòng)車領(lǐng)域的崛起勢(shì)頭尤其迅猛。比亞迪和名爵等車企在歐洲多國(guó)穩(wěn)步提高市場(chǎng)份額，它們推出了極具價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力且配置出色的電動(dòng)車，由此加劇了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)并對(duì)車價(jià)形成了下行壓力，而那些難以實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車大規(guī)模生產(chǎn)的歐洲老牌車企所承受的壓力尤為巨大。對(duì)于歐洲本土車企來(lái)說(shuō)，這意味著不僅要應(yīng)對(duì)