日期:2025-05-13 14:17
歐洲汽車(chē)市場(chǎng)并未在2025年一落千丈，但明顯陷入停滯狀態(tài)。
幾十年來(lái)，歐洲汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展依賴(lài)于強(qiáng)勁的出口市場(chǎng)，其中俄羅斯、中國(guó)和美國(guó)在推動(dòng)銷(xiāo)量和盈利水平方面發(fā)揮了巨大作用。盡管內(nèi)需依然對(duì)歐洲車(chē)企有著重要的意義，但外部市場(chǎng)為它們帶來(lái)了規(guī)模效益與穩(wěn)定性，這種局面一直延續(xù)至今。
上述模式在2025年出現(xiàn)了明顯失靈的跡象。歐洲車(chē)企在中俄美這三大主要非歐盟市場(chǎng)同時(shí)遭遇銷(xiāo)量和盈利水平大幅下降的情況，這在現(xiàn)代汽車(chē)史上還是頭一次。在此情況下，歐洲車(chē)企失去了一塊關(guān)鍵的緩沖地帶，加之內(nèi)需也停滯不前，該地區(qū)的新車(chē)銷(xiāo)量因此正面臨