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LMC Automotive:美國(guó)汽車(chē)行業(yè)在新冠疫情爆發(fā)近五年后的現(xiàn)狀
日期:2025-01-17 08:59
到此前的高度。
許多車(chē)企都實(shí)施了能夠更好匹配和預(yù)盼客戶(hù)需求的供應(yīng)戰(zhàn)略。然而,還有一些車(chē)企并未保持同樣的警覺(jué),因而不得不通過(guò)極端措施來(lái)為部分銷(xiāo)量不佳的車(chē)型糾正過(guò)剩庫(kù)存。Stellantis就在2024年第四季度犯了這樣的錯(cuò)誤,當(dāng)時(shí)該車(chē)企分別在托萊多工廠南廠(Toledo Supplier Park)和底特律Mack工廠(Mack Assembly)將Jeep Gladiator和Jeep Grand Cherokee停產(chǎn)數(shù)周,因?yàn)閮绍?chē)的可供應(yīng)庫(kù)存天數(shù)均超過(guò)了100天。福特也在2024年一整年中面臨著相似的問(wèn)題,該車(chē)企因庫(kù)存堆積和純電動(dòng)車(chē)需求放緩而于同年3月對(duì)Mustang Mach-E實(shí)施了停產(chǎn)。
2023
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