日期:2024-12-19 16:04
新車供應(yīng)的不足極大擾亂了市場銷量。不過，隨著涉事車企的生產(chǎn)和供應(yīng)恢復(fù)常態(tài)（大發(fā)除外），市場銷量已經(jīng)開始明顯回升，但日本市場今年的全年銷量預(yù)計仍將同比下降7%。持續(xù)的通脹問題、緩慢的工資增速以及全球不確定性的增加也在削弱消費者和企業(yè)的信心。
今年韓國市場的全年銷量預(yù)計將創(chuàng)下2013年以來的新低。該國11月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量為168萬輛/年，但這一穩(wěn)健表現(xiàn)僅僅將1-11月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量均值提升到了161萬輛/年。2024年韓國市場銷量受到了以下因素的影響：1) 2023年6月到期的乘用車消費稅臨時減免政策對于銷量的提前釋放