日期:2024-05-27 08:15
能用于在工作日送孩子上學(xué)，又能用來在周末將生鮮產(chǎn)品從農(nóng)場拉到市場上銷售。具有加長駕駛室風(fēng)格的皮卡依然在泰國市場頗受歡迎，因為這類皮卡在負(fù)載能力、舒適性、可靠性和經(jīng)濟(jì)性方面為消費(fèi)者提供了折中選擇。因此，即便純電皮卡在價位上與燃油版車型相近，出于續(xù)航里程和有效載荷方面的考慮，當(dāng)?shù)叵M(fèi)者也未必會將純電皮卡作為首選。
到2030年，輕型純電皮卡的產(chǎn)量預(yù)計將達(dá)56.9萬輛，在全球輕型車產(chǎn)量中的占比約為15%，屆時輕型純電皮卡的電池容量或?qū)⒃?9-140kWh之間。與此同時，柴油皮卡仍有望在未來很長一段時間內(nèi)占據(jù)市場主導(dǎo)地位。