日期:2024-05-21 15:44
脹問題和創(chuàng)紀(jì)錄的日元貶值，消費(fèi)者信心在4月出現(xiàn)小幅下滑。
此前因升級(jí)設(shè)備而臨時(shí)關(guān)閉的現(xiàn)代汽車牙山工廠恢復(fù)了生產(chǎn)活動(dòng)，韓國(guó)市場(chǎng)的供應(yīng)量隨之出現(xiàn)增長(zhǎng)，該國(guó)4月的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量達(dá)到162萬(wàn)輛/年，表現(xiàn)穩(wěn)健。但從同比數(shù)據(jù)來(lái)看，由于去年乘用車消費(fèi)稅臨時(shí)減免政策帶來(lái)的高基數(shù)影響，同時(shí)車貸利率偏高，4月韓國(guó)市場(chǎng)銷量下降6%，1-4月累計(jì)銷量下降近11%。當(dāng)月所有韓系車企的銷量均出現(xiàn)同比下降，但特斯拉和梅賽德斯-奔馳的強(qiáng)勢(shì)交付表現(xiàn)推動(dòng)了進(jìn)口車銷量的提升。韓國(guó)的出口和制造業(yè)規(guī)模較大，由于人工智能芯片的需求量不斷增長(zhǎng)，兩大領(lǐng)域