日期:2024-05-21 15:44
），較1-2月僅2,000萬輛/年的平均水平有所改善。不過，與2023年第4季度2,600萬輛/年的平均水平相比，4月的表現(xiàn)就顯得乏善可陳了。同比來看，由于去年同期的低基數(shù)效應(yīng)，4月中國國內(nèi)銷量（指批發(fā)銷量）增長2.8%，1-4月累計銷量增長4.8%。與之形成鮮明對比的是，1-4月中國乘用車出口量呈現(xiàn)井噴態(tài)勢，同比增長35%。
今年早些時候，中央已指示各地方政府出臺支持汽車以舊換新的財政補貼辦法。迄今為止，上海已經(jīng)出臺了相關(guān)的現(xiàn)金補貼計劃，但其他省市要么遲遲沒有跟進，要么無法提供能顯著提振新車銷量的大額補貼。價格戰(zhàn)愈演愈烈，車企不斷降