日期:2024-02-28 14:48
，但依然會有助于電動化轉(zhuǎn)型。車企也有資本利用缺芯危機期間積累的部分豐厚利潤來實施針對性的降價措施。此外，隨著對鋰供應短缺問題的擔憂逐漸消退，目前電池級鋰材料和其他關鍵電池原材料的價格正在向更好的方向發(fā)展，電池價格也因此呈下降趨勢。該機構(gòu)認為車企會通過靈活的定價策略來抵消電動車補貼退坡的影響。例如，許多車企均已表態(tài)會自行消化德國取消純電動車補貼引發(fā)的相關成本。
此外，多款售價在2-2.5萬歐元之間的實惠型純電動車將于2024年登陸歐洲市場，這部分車型將會吸引無法承受純電動車傳統(tǒng)均價（4萬歐元以上）的低預算購