日期:2024-02-28 14:48
數(shù)歐洲國家的通脹水平持續(xù)下降，且利率看似已經(jīng)達(dá)到最高點(diǎn)，但在看來，歐洲民眾的整體財(cái)富水平并不會高于2023年。歐洲乘用車市場的整體銷量預(yù)計(jì)僅會小幅增長3%，但多年以來純電市場的銷量增速一直高于乘用車市場的整體銷量增速，而該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)這一趨勢將在2024年得到延續(xù)。
純電動車均價面臨的下行壓力將是上述趨勢得以延續(xù)的促成因素。在一定程度上來看，價格戰(zhàn)的形成要素已經(jīng)就位。在中國市場，車企之間的價格戰(zhàn)致使部分插電乘用車的價格下降到了與燃油車同等的水平。相比之下，歐洲純電市場的價格戰(zhàn)并不會達(dá)到像中國市場那樣的慘烈程度