日期:2023-05-12 08:45
策，中國(guó)在純電動(dòng)車供應(yīng)市場(chǎng)建立起了統(tǒng)治地位，擁有全球領(lǐng)先的磷酸鐵鋰電池技術(shù)，石墨和鈷等電池關(guān)鍵材料的精煉產(chǎn)能也穩(wěn)坐全球頭把交椅。中國(guó)的新能源車國(guó)家補(bǔ)貼政策已于2022年底到期，但純電動(dòng)車免征購(gòu)置稅政策則延續(xù)至2023年底，同時(shí)保留了雙積分政策。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，純電車企可以通過(guò)向其他車企出售積分來(lái)?yè)Q取資金。考慮到以上這些堅(jiān)實(shí)的市場(chǎng)基礎(chǔ)，預(yù)計(jì)中國(guó)將繼續(xù)保持該領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，2030年全國(guó)的輕型純電動(dòng)車產(chǎn)量將占到全球的38%，而別國(guó)市場(chǎng)也有望在未來(lái)十年內(nèi)縮小一些與中國(guó)的差距。
雖然起步稍晚，但歐盟地區(qū)涉足純電動(dòng)車