日期:2023-03-19 13:36
motive的預(yù)期。2月中國的經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量為2,140萬輛/年，在1月的低迷基礎(chǔ)上進(jìn)一步下降9%，為2022年4月上海封城以來的最低水平。不過，由于2022年春節(jié)假期的時間點不同于今年，因此去年同期銷量較低，今年2月的銷量同比增長了16%。中國市場1月和2月銷量表現(xiàn)低迷的原因在于兩大購車優(yōu)惠政策（即燃油乘用車購置稅減免政策和新能源車補貼政策）已于去年年底到期。
由于銷量銳減，車企紛紛推出降價舉措，多地省級政府爭先出臺主要針對各自省內(nèi)新購汽車（在本省內(nèi)組裝）的補貼政策。在特斯拉大幅降價后，價格戰(zhàn)的硝煙已經(jīng)從電動車領(lǐng)域彌漫到