日期:2022-10-13 16:10
金屬的價(jià)格，一定程度上減少了汽車行業(yè)的成本支出。但是，電動(dòng)車相關(guān)原材料的價(jià)格（尤其是鋰）仍居高位，主要原因在于市場(chǎng)對(duì)供應(yīng)持續(xù)不足的擔(dān)憂。
盡管近期個(gè)別月份銷量表現(xiàn)優(yōu)異，但全球輕型車年銷量仍將遠(yuǎn)低于2020年前超9,000萬輛的水平。俄烏沖突則令全球供應(yīng)鏈中斷問題雪上加霜。與2022年1月（即俄烏沖突發(fā)生前）的數(shù)據(jù)相比，LMC Automotive將最近一次的2022年全球輕型車預(yù)測(cè)銷量下調(diào)了500萬輛。芯片供應(yīng)情況有望不斷改善的前景或許會(huì)在一定程度上緩解2022年下半年和2023年更為極端的車輛定價(jià)，因?yàn)檐嚻髣?shì)必將不再專注于生產(chǎn)利潤(rùn)最豐厚