日期:2007-06-25 09:53
ehouse）及Branch（分公司）較多，而Nippon（“日通”）于HKG較有名氣?！?日線貨中常見一些國(guó)外（日本）客戶（進(jìn)口商）指定某一家Carrier或Forwarder Handle其Shippment（貨載）或cargo（散貨）。原因是：日本有一些道路是被Carrier或Forwarder買下（經(jīng)營(yíng)權(quán)）。別公司不得進(jìn)入。若欲進(jìn)入需交路費(fèi)，有的要在路口卸下以人手搬運(yùn)至工廠日線是東南亞地區(qū)Forwarders指定率（客戶指定forwarder）最高之地區(qū)原因除上達(dá)外，另日本重視長(zhǎng)期性合作，且forwarder替其提供進(jìn)口報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)（warehousing）、運(yùn)輸、物流（Logistics）、配送等額外SVC（se