日期:2022-04-19 09:33
2月的疲軟水平上增長(zhǎng)4%至2,430萬(wàn)輛/年，第一季度的平均經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷(xiāo)量?jī)H為2,520萬(wàn)輛/年，較去年第四季度的2,700萬(wàn)輛/年出現(xiàn)明顯下滑。由于去年同期基數(shù)較高，3月銷(xiāo)量（指批發(fā)銷(xiāo)量）同比下降了6.3%，但第一季度整體銷(xiāo)量同比上漲了近5%。
3月，新能源車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)，同比增幅達(dá)117%，這可能是消費(fèi)者趕在車(chē)價(jià)上漲前爭(zhēng)相購(gòu)車(chē)所導(dǎo)致的結(jié)果。由于中國(guó)多個(gè)城市延長(zhǎng)并實(shí)施了更嚴(yán)格的疫情封鎖措施，4月新能源車(chē)銷(xiāo)量可能會(huì)驟降。多家位于上海的車(chē)企（包括上汽通用和上汽大眾）和零部件供應(yīng)商被迫臨時(shí)停工，加劇了供應(yīng)中斷的影響。
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