日期:2022-04-07 16:32
料價(jià)格大幅上漲導(dǎo)致企業(yè)主動(dòng)減產(chǎn)），或被動(dòng)限產(chǎn)甚至停產(chǎn)（當(dāng)?shù)匾咔榉揽卣叩募訃?yán)）。制造業(yè)輸出的貨源進(jìn)一步減少，導(dǎo)致很多物流企業(yè)和物流人都無貨可拉，或者是貨運(yùn)量大幅減少。
第三，3月份也有不少重卡制造企業(yè)以及相關(guān)的零部件企業(yè)受到當(dāng)?shù)匾咔榈挠绊懞鸵咔榉揽卣叩南拗?，產(chǎn)能一段時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)了不同程度的下降。企業(yè)供給端的下降，意味著重卡廠家的生產(chǎn)無法完全滿足經(jīng)銷商和用戶的購車需求，因而也導(dǎo)致了當(dāng)月市場銷量的下降。
第四，上年同期基數(shù)過高，客觀上導(dǎo)致3月份的同比數(shù)據(jù)比較難看。根據(jù)中汽協(xié)會(huì)的官方數(shù)據(jù)，由于受到市場持續(xù)