日期:2022-02-18 16:13
會(huì)分析指出，伴隨政策紅利逐步消耗殆盡，以及運(yùn)輸市場(chǎng)需求減弱等因素，商用車(chē)市場(chǎng)短期內(nèi)已難以呈現(xiàn)去年上半年的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的下降在其各類(lèi)車(chē)型中均有較明顯的體現(xiàn)。具體來(lái)看，客車(chē)和貨車(chē)1月產(chǎn)銷(xiāo)同比均呈現(xiàn)下降。其中，貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降29.0%和25.8%；客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比分別下降14.9%和15.8%。
中汽協(xié)表示，在去年同期基數(shù)較高的背景下，全行業(yè)共同努力，推動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)2022年伊始呈現(xiàn)出穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢(shì)。其中新能源汽車(chē)表現(xiàn)依然突出，同比繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。
數(shù)據(jù)顯示，今年1月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成45.2萬(wàn)輛和43.1萬(wàn)輛，