日期:2022-01-12 08:15
用戶的集中爆發(fā)節(jié)點，1月車市表現(xiàn)必然較強。此外，疫情散發(fā)導致的節(jié)前返鄉(xiāng)提早，也將拉動節(jié)前車市熱銷期前移。對2022年整體車市而言，還有一個重大利好，那就是2022年新能源補貼政策保持現(xiàn)行技術(shù)指標體系框架及門檻要求不變，且將實現(xiàn)貫穿2022年全年的補貼，因此將刺激2022年的新能源市場再度走強。
此外，國家發(fā)改委于2021年12月27日公布了外商投資準入特別管理措施(負面清單)(2021年版)》，其中指出在汽車制造領(lǐng)域取消乘用車制造外資股比限制以及同一家外商可在國內(nèi)建立兩家及兩家以下生產(chǎn)同類整車產(chǎn)品的合資企業(yè)的限制。乘聯(lián)會分析指出