日期:2021-11-10 14:24
考慮到上年11-12月份月均銷(xiāo)量較高（280萬(wàn)輛），芯片短缺在短期內(nèi)依然存在，因此后兩個(gè)月面臨壓力較大。
從當(dāng)月情況來(lái)看，10月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)在乘用車(chē)的帶動(dòng)下，降幅明顯收窄。10月芯片供應(yīng)雖比9月略有緩解，但仍不能完全滿足生產(chǎn)需要，且商用車(chē)受政策法規(guī)切換導(dǎo)致市場(chǎng)持續(xù)波動(dòng)，加之需求不足預(yù)期等因素，同比繼續(xù)呈現(xiàn)大幅下降，因此汽車(chē)市場(chǎng)仍然處于低位運(yùn)行。雖然汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)壓力較大，但是行業(yè)仍然不乏亮點(diǎn)。新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)連創(chuàng)新高，月產(chǎn)銷(xiāo)已接近40萬(wàn)輛水平，1-10月滲透率繼續(xù)提升至12.1%。同時(shí)，受海外市場(chǎng)恢復(fù)及新能源汽車(chē)岀口增長(zhǎng)的拉動(dòng)