日期:2021-10-13 08:19
江等20多個(gè)省份相繼啟動(dòng)有序用電政策已對(duì)汽車生產(chǎn)帶來了一定影響。
另一個(gè)眾所周知的原因是，受芯片供應(yīng)持續(xù)短缺的影響，汽車行業(yè)的運(yùn)行壓力仍然很大。從當(dāng)月情況來看，芯片供應(yīng)略有緩解，但仍然不能滿足生產(chǎn)需要，再加之去年同期基數(shù)較高，因此當(dāng)月汽車產(chǎn)銷環(huán)比上升，但同比下降。中汽協(xié)副總工程師許海東表示。他還說到，按照歷史經(jīng)驗(yàn)，四季度銷量會(huì)明顯高于前三季度，因此在芯片供應(yīng)緊張的情況下，企業(yè)未來的生產(chǎn)壓力仍然很大。
1-9月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成1824.3萬輛和1862.3萬輛，同比分別增長7.5%和8.7%，增幅比1-8月繼續(xù)回落4.4和5