日期:2021-09-09 08:26
長了111.4%。越南主要從泰國和印度尼西亞進(jìn)口汽車，占整車總進(jìn)口量的80%。
當(dāng)前，消費(fèi)者的購買力受疫情影響還沒有恢復(fù)。如果不及時進(jìn)行干預(yù)和解決最低產(chǎn)能要求帶來的障礙，越南汽車裝配商的處境將更加困難。
福特越南公司總經(jīng)理Pham Van Dung說，由于越南汽車制造商大部分零部件和配件仍然是進(jìn)口的，他們目前仍無法在價格競爭獲得優(yōu)勢。越南國內(nèi)只生產(chǎn)少數(shù)配件，但由于產(chǎn)能不夠大，無法保證價格優(yōu)惠。在越南生產(chǎn)和組裝汽車的成本比其他國家高約20%。
為了應(yīng)對疫情帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，越南財政部最近要求政府將本地生產(chǎn)的汽車零部件的特別消