日期:2021-06-18 09:34
預(yù)期，各出口國(guó)在全球經(jīng)濟(jì)開(kāi)始復(fù)蘇情況下，紛紛加入集裝箱爭(zhēng)奪之戰(zhàn)，并因此導(dǎo)致海運(yùn)費(fèi)大幅上漲。該問(wèn)題讓多類泰國(guó)出口產(chǎn)品不得不上調(diào)價(jià)格，結(jié)果導(dǎo)致國(guó)外進(jìn)口商無(wú)法承受紛紛要求延遲交貨。
泰國(guó)總商會(huì)副主席、泰國(guó)工業(yè)聯(lián)合會(huì)食品行業(yè)主席威實(shí)表示，目前已出現(xiàn)國(guó)外進(jìn)口商要求延遲貨物交付時(shí)間，主要原因之前出現(xiàn)集裝箱短缺問(wèn)題導(dǎo)致海運(yùn)費(fèi)大幅上漲，加上生產(chǎn)商成本上漲等因素，使得多個(gè)行業(yè)受到嚴(yán)重影響。在此之前到目前整個(gè)出口市場(chǎng)沒(méi)有問(wèn)題，但問(wèn)題是集裝箱短缺無(wú)法滿足出口的需要，海外客戶因運(yùn)費(fèi)過(guò)高而要求延遲交貨，食品加工業(yè)受影響嚴(yán)