日期:2007-06-11 14:25
不重視輪胎的保養(yǎng)和維護(hù)，不按磨耗極限進(jìn)行輪胎翻新再利用；另一方面，有關(guān)部門對超載超限治理不力，很多輪胎超過磨損極限仍繼續(xù)使用，因此多數(shù)車輛是直到輪胎徹底報廢為止。
據(jù)悉，由于廢舊輪胎回收、儲存、加工處理困難，傳統(tǒng)的物資回收部門沒有將廢舊輪胎納入回收范圍，致使廢舊輪胎長期沒有回收渠道和回收主體，基本由個體經(jīng)營者零散收購，量少且無法提供正規(guī)的銷售發(fā)票，給翻胎行業(yè)經(jīng)營帶來不必要的麻煩。
三是有關(guān)的稅收政策未到位。
輪胎翻新屬于環(huán)保產(chǎn)業(yè)，贏利空間很小。在多數(shù)發(fā)達(dá)國家，政府除了對翻胎行業(yè)給予一定的補