日期:2021-04-01 09:18
還沒(méi)有消散，物流運(yùn)輸購(gòu)車需求仍處于被壓抑階段，很多重卡及零部件企業(yè)的供應(yīng)鏈和生產(chǎn)也沒(méi)有完全恢復(fù)。這也導(dǎo)致去年同期銷量是12萬(wàn)輛（這個(gè)銷量規(guī)模水平還沒(méi)有達(dá)到2018年3月和2019年3月的水平）；今年3月份，重卡行業(yè)和企業(yè)產(chǎn)銷卻是開(kāi)足馬力生產(chǎn)和銷售，今年3月和去年同期基本可以說(shuō)是冰火兩重天的景象。
其次，重卡市場(chǎng)終端需求啟動(dòng)較快，傳統(tǒng)旺季購(gòu)車需求如期到來(lái)。根據(jù)第一商用車網(wǎng)近期展開(kāi)的調(diào)查，多數(shù)重點(diǎn)區(qū)域傳統(tǒng)旺季下的購(gòu)車需求已經(jīng)啟動(dòng)起來(lái)，不同品牌重卡經(jīng)銷商元宵節(jié)過(guò)后接到的客戶訂單都有不同程度的上漲。重卡用戶購(gòu)車積極性