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全球集裝箱短缺危機(jī)或會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間 2021年仍將充滿(mǎn)挑戰(zhàn)
日期:2021-03-10 09:10
的報(bào)道,國(guó)內(nèi)已開(kāi)始呼吁進(jìn)行合作,以獲得更多的集裝箱和更低運(yùn)費(fèi)。
最近呼吁港口和航運(yùn)協(xié)會(huì)與國(guó)際承運(yùn)人合作,解決集裝箱短缺問(wèn)題。在交通運(yùn)輸部主辦的會(huì)議上表示,中國(guó)港口協(xié)會(huì)(CPHA)和中國(guó)船東協(xié)會(huì)(CSA)須減少對(duì)外貿(mào)至關(guān)重要的集裝箱短缺所造成的影響。去年開(kāi)始的商業(yè)復(fù)蘇導(dǎo)致了集裝箱短缺。但是,集裝箱從北美運(yùn)回亞洲的緩慢過(guò)程也是造成其目前失衡的原因之一。
去年,我國(guó)已經(jīng)宣布將采取措施增加集裝箱供應(yīng)。媒體指出,中國(guó)集裝箱工業(yè)協(xié)會(huì)(CCIA)敦促海運(yùn)集裝箱制造商大幅度提高產(chǎn)量。
自9月以來(lái),已經(jīng)達(dá)到每月生產(chǎn)30萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的產(chǎn)量
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