日期:2021-02-02 08:29
跌3.7%。
Flexport亞洲/ISC歐洲高級貿(mào)易經(jīng)理Christoph Baumeister表示，運價下降主要是由預付合同推動的，航運公司正在接受更多的艙位預訂，以便在中國新年前創(chuàng)造流量。他補充說：我們可以看到航運公司在未來幾周接受并確認更多的艙位預訂、釋放了更多的設(shè)備。但最大的問題是中國新年之后會發(fā)生什么？需求會立即反彈嗎？隨著春節(jié)的臨近員工回家探親，上海和寧波的卡車運輸能力銳減，托運人將面臨更大的挑戰(zhàn)。
證據(jù)表明，亞洲和北歐之間的天價運價使得許多價值較低的貨物的運輸實際上處于虧損狀態(tài)，托運人正在考慮是否停運。由于無數(shù)的附加