日期:2021-01-27 16:22
國汽車市場規(guī)模無法達(dá)到2019年的疫情前水平，當(dāng)年德國新車銷量為360萬輛。
VDA 預(yù)計，今年歐洲的乘用車銷量將增長12%，至1,340萬輛；美國汽車銷量將提升9%；中國市場的汽車銷量將超越疫情前水平，預(yù)測年增幅為8%，至2140萬輛。
Mueller表示，雖然疫情尚未結(jié)束，但是德國汽車行業(yè)向電動化和數(shù)字化的轉(zhuǎn)變?nèi)匀辉诔掷m(xù)中，到2025年，德國汽車行業(yè)將在未來技術(shù)上投入大約1,500億歐元。
關(guān)于芯片短缺問題，Mueller表示，短期內(nèi)無法解決該問題，芯片短缺已導(dǎo)致汽車制造商被迫關(guān)閉裝配線。由于汽車微芯片供應(yīng)緊張，福特、大眾、奧迪和戴姆勒等降低