日期:2020-05-11 08:23
進(jìn)口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降。高端豪華進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.33，環(huán)比下降47.0%；合資品牌庫存系數(shù)為1.83，環(huán)比下降33.9%；自主品牌庫存系數(shù)為2.31，環(huán)比下降10.8%。
中國汽車流通協(xié)會分析認(rèn)為，4月汽車銷量接近去年同期水平，2月-3月累計(jì)消費(fèi)需求的釋放對4月銷量提升的貢獻(xiàn)較大，但疫情期間壓抑的需求已基本得到釋放，對后期消費(fèi)拉動衰減，5月、6月汽車市場仍將面臨較大壓力。
中國汽車流通協(xié)會建議，廠家加大扶持政策，緩解經(jīng)銷商壓力。同時(shí)，在做好疫情防護(hù)的前提下，加大線上集客和線上的銷售推進(jìn)工作，加快庫存消化