日期:2020-05-11 08:23
進(jìn)口品牌、合資品牌及自主品牌庫存系數(shù)環(huán)比下降。高端豪華進(jìn)口品牌庫存系數(shù)為1.33,環(huán)比下降47.0%;合資品牌庫存系數(shù)為1.83,環(huán)比下降33.9%;自主品牌庫存系數(shù)為2.31,環(huán)比下降10.8%。
中國汽車流通協(xié)會分析認(rèn)為,4月汽車銷量接近去年同期水平,2月-3月累計(jì)消費(fèi)需求的釋放對4月銷量提升的貢獻(xiàn)較大,但疫情期間壓抑的需求已基本得到釋放,對后期消費(fèi)拉動衰減,5月、6月汽車市場仍將面臨較大壓力。
中國汽車流通協(xié)會建議,廠家加大扶持政策,緩解經(jīng)銷商壓力。同時(shí),在做好疫情防護(hù)的前提下,加大線上集客和線上的銷售推進(jìn)工作,加快庫存消化