日期:2020-04-09 16:35
看，目前京津冀豫鄂仍是疫情一級(jí)響應(yīng)，其他地區(qū)的出行條件已經(jīng)改善。但疫情得到控制之后，殘存的心理恐懼仍可能使消費(fèi)者的行為模式發(fā)生比預(yù)期更久的改變，車(chē)市的恢復(fù)速度也是相對(duì)緩慢的。其中，京津冀地區(qū)的嚴(yán)格防控與其地理位置的重要性有關(guān)，也為了給推遲召開(kāi)的全國(guó)兩會(huì)維持一個(gè)穩(wěn)定的社會(huì)環(huán)境。上海地區(qū)境外輸入較為嚴(yán)重，加上上海的經(jīng)濟(jì)地位重要性，也是要嚴(yán)格防控。武漢勝則湖北勝，湖北勝則全國(guó)勝，湖北作為國(guó)內(nèi)疫情風(fēng)暴中心，更要控制好疫情反彈，因此做好湖北地區(qū)的疫情防控，事關(guān)全局。
3、車(chē)企生存壓力加大
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是規(guī)模經(jīng)濟(jì)