日期:2020-04-01 08:46
復(fù)，但是3月份消費(fèi)者購(gòu)車信心很難恢復(fù)正常。預(yù)計(jì)在4-5月份會(huì)迎來(lái)一個(gè)小高潮。這波消費(fèi)主要來(lái)自于春節(jié)假期以來(lái)的汽車消費(fèi)積壓和因?yàn)橐咔閹?dòng)的小部分汽車收購(gòu)和換購(gòu)的需求。根據(jù)蓋世汽車研究院調(diào)研來(lái)看，大部分被調(diào)研對(duì)象都有消費(fèi)意愿，但最終能否完成消費(fèi)行為仍有很大不確定性，所以可能不會(huì)出現(xiàn)類似于2003年因SARS帶來(lái)的大規(guī)模汽車消費(fèi)潮。
同時(shí)，蓋世研究院預(yù)測(cè)，2020年第二季度乘用車零售預(yù)計(jì)比2019年第二季度下降13%?？紤]到疫情全球化帶來(lái)的不確定性，目前判斷第四季度方可擺脫國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)連續(xù)兩年的銷量負(fù)增長(zhǎng)。
日本：全年輕型