日期:2020-03-19 08:24
對(duì)于歐洲汽車(chē)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，什么時(shí)候才能真正恢復(fù)到疫情此前的水平呢？瑞士圣加侖大學(xué)汽車(chē)分析負(fù)責(zé)人Ferdinand Dudenhffer表示，技術(shù)變革和貿(mào)易戰(zhàn)已經(jīng)為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了不小的沖擊，即使是銀行不倒閉、歐洲經(jīng)濟(jì)三個(gè)月之后開(kāi)始復(fù)蘇，歐洲乘用車(chē)市場(chǎng)可能需要到2030年才能恢復(fù)到2019年水平。
目前歐洲汽車(chē)行業(yè)面臨三大主要挑戰(zhàn)，首先，新冠疫情以及疫情帶來(lái)的市場(chǎng)下滑；第二，美國(guó)總統(tǒng)挑起的貿(mào)易戰(zhàn)帶來(lái)的負(fù)面影響；第三點(diǎn)，向電動(dòng)出行的轉(zhuǎn)變，需要巨額投資。雷諾、菲亞特和PSA等主要聚焦歐洲市場(chǎng)的車(chē)企，將會(huì)面臨巨大壓力，而中國(guó)吉利集團(tuán)、長(zhǎng)城汽