日期:2020-01-09 09:03
此，盡管最后兩個月的跌幅均收窄至1%以內(nèi)，但2019年全年仍比2018年少41.4萬輛，這讓2019年成為近20年來印度乘用車跌幅最大的年份，跌幅遠超此前2001年和2013年的個位數(shù)。
雖說，2019年印度乘用車市場才出現(xiàn)大幅下跌，但實際上2018年下半年其銷量就開始走跌。從近兩年的走勢來看，2018年下半年只有10月和12月維持正增長，然而適時各界更多是沉浸在印度乘用車市場再創(chuàng)新高的喜悅中，并沒有重視潛藏的危機。