日期:2019-11-18 08:49
日本、美國以及歐洲等主要汽車制造商的員工人數(shù)持續(xù)增加，達(dá)到約240萬人，但這一數(shù)字卻在2018年轉(zhuǎn)為微減。從當(dāng)下累計(jì)裁員超過7萬人的體量看，全球汽車企業(yè)的員工人數(shù)將被砍掉4%。
采取人員削減的大背景是新車銷售的波動(dòng)。
過去的2018年，全球新車銷量為9581萬輛，比上年減少0.5%。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，在逐漸從雷曼危機(jī)的陰影下恢復(fù)元?dú)獾娜毡?、美國以及歐洲國家，新車的銷售數(shù)量已一度到頂。
預(yù)計(jì)美國市場(chǎng)2019年新車銷售將比上年下降3%，歐洲也將下滑1%。即使是在全球最大的汽車市場(chǎng)中國、以及被多家汽車制造商寄予厚望的新興市場(chǎng)印度，2019年