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中國(guó)汽車市場(chǎng)放緩 何以破局
日期:2019-11-06 08:56
久之計(jì),只有通過好的產(chǎn)品和服務(wù)品質(zhì),才能真正贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可,讓市場(chǎng)和品牌進(jìn)入良性發(fā)展通道。
高品質(zhì)的產(chǎn)品在消費(fèi)升級(jí)潮流中更受青睞
面對(duì)存量競(jìng)爭(zhēng),多位自主品牌車企老總判斷,這將是一場(chǎng)你死我活的淘汰賽。據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-8月,自主品牌乘用車共銷售517.8萬輛,同比下降19.5%,占乘用車銷售總量的38.9%,比上年同期下降3.5個(gè)百分點(diǎn)。
車市下行,考驗(yàn)著車企的戰(zhàn)略定力和經(jīng)營(yíng)應(yīng)變能力,持續(xù)推進(jìn)的消費(fèi)升級(jí)潮流,則讓不少敢于創(chuàng)新求變的中國(guó)汽車品牌脫穎而出。
比如,吉利長(zhǎng)城等民營(yíng)車企雖然銷量出現(xiàn)同比下滑,
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