日期:2019-07-19 08:59
牽引車為主，由于物流市場(chǎng)的需求趨緩，上半年市場(chǎng)的購(gòu)車需求更多的是源于用戶的周期性車輛更新以及未來(lái)滿足排放升級(jí)的車輛更新。
中國(guó)國(guó)際貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)楊琳此前在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)商用汽車網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，商用車的產(chǎn)銷量受宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境、投資政策及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的影響很大，產(chǎn)生一些波動(dòng)是正?，F(xiàn)象。
解放卡車
解放奪半程冠軍 第一集團(tuán)份額擴(kuò)大
一汽解放上半年銷售重卡173065輛，同比增長(zhǎng)4.92%，排名行業(yè)首位。一汽解放上半年在鞏固既有優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)良好表現(xiàn)的同時(shí)，在京津冀等相對(duì)處于上升期的市場(chǎng)同樣取得了良好的表現(xiàn)。2019年