日期:2019-06-18 08:59
日前，德國(guó)杜伊斯堡埃森大學(xué)汽車(chē)研究所公布了一份關(guān)于全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的調(diào)查研究報(bào)告。在報(bào)告中，該研究所表示2019年全球汽車(chē)銷(xiāo)量將為7950萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字與2018年實(shí)際銷(xiāo)量相比降低了420萬(wàn)輛，同比下滑達(dá)5%，即便在2008年-2009年全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)，全球汽車(chē)市場(chǎng)下滑都沒(méi)這么嚴(yán)重。
該研究報(bào)告是由德國(guó)杜伊斯堡埃森大學(xué)教授、汽車(chē)研究所所長(zhǎng)費(fèi)迪南德杜登霍夫（Ferdinand Dudenhffer）撰寫(xiě)的，在他看來(lái)，美國(guó)特朗普政府發(fā)起的貿(mào)易戰(zhàn)是引發(fā)這次全球汽車(chē)危機(jī)的重要原因。目前美國(guó)政府的貿(mào)易保護(hù)政策與制裁威脅給全球各大汽車(chē)市場(chǎng)，尤其是中國(guó)汽車(chē)市