日期:2019-06-18 08:52
近期，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的5月銷售數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月汽車總體銷量呈現(xiàn)繼續(xù)下滑的趨勢(shì)，而近年來高速增長(zhǎng)的新能源汽車也暫別高增長(zhǎng)，進(jìn)入了低速增長(zhǎng)階段。
在車市整體低迷的背景下，新能源汽車也未能幸免。而在補(bǔ)貼等政策福利消退的情況下，新能源汽車更是如臨大限。根據(jù)此前公布的文件，6月25日將會(huì)是最新補(bǔ)貼政策執(zhí)行的最后一天緩沖期，此后，市場(chǎng)上的電動(dòng)汽車要么漲價(jià)，要么將向車企轉(zhuǎn)嫁一部分成本。
作為一項(xiàng)仍處于發(fā)展初期的產(chǎn)業(yè)，新能源汽車近年來快速走入市場(chǎng)，被視為低迷車市中的新希望，并承擔(dān)了重塑汽車產(chǎn)業(yè)格局的重任，然而，殘