日期:2019-06-14 09:14
品牌在國內(nèi)汽車市場分庭抗禮。
淘汰分化加劇
我國汽車市場已由增量競爭轉(zhuǎn)入存量競爭，淘汰分化正在進(jìn)一步加劇，品牌力、品質(zhì)力突出的車企將獲得更多的市場份額，而這一部分份額正是從品牌力羸弱、品質(zhì)力不足的車企中搶奪過來的。
從目前的情況來看，自主品牌車企相對合資品牌車企而言面臨著更大的壓力，根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月份，中國品牌乘用車共銷售56.46萬輛，環(huán)比下降3.44%，同比下降28.11%，占有率比上月下降0.96個(gè)百分點(diǎn)；1-5月，中國品牌乘用車共銷售333.46萬輛，同比下降23.35%，占有率比上年同期下降4.24個(gè)百分點(diǎn)。
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