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5月國(guó)內(nèi)車市下滑17.37% 汽車限購(gòu)“松綁”或助車市破局
日期:2019-06-14 09:14
cator Institute for China Studies)經(jīng)濟(jì)學(xué)家馬克斯曾萊因(Max Zenglein)表示,德國(guó)企業(yè)一直在大力發(fā)展內(nèi)燃機(jī),但中國(guó)人在電動(dòng)汽車方面遙遙領(lǐng)先。
大眾汽車在中國(guó)的投資絕對(duì)在跨國(guó)車企中占據(jù)領(lǐng)先地位,大眾首席執(zhí)行長(zhǎng)赫伯特迪斯(Herbert Diess)至少每?jī)蓚€(gè)月就會(huì)飛到中國(guó)視察進(jìn)展情況。中國(guó)將成為圍繞移動(dòng)出行創(chuàng)新和新技術(shù)的孵化器。中國(guó)是新的汽車強(qiáng)國(guó)。迪斯曾這樣說道。
由此可見,我國(guó)汽車市場(chǎng)仍是全球最有活力和增長(zhǎng)空間的市場(chǎng)之一,跨國(guó)車企正加速在中國(guó)市場(chǎng)的投資,因此自主品牌車企也應(yīng)保持信心,加大在各個(gè)領(lǐng)域的投入,與外資
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