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5月國內(nèi)車市下滑17.37% 汽車限購“松綁”或助車市破局
日期:2019-06-14 09:14
場仍然代表著汽車行業(yè)的未來。
按照華爾街日報的說法來看,隨著中國政府開始優(yōu)先支持發(fā)展電動汽車,這個全球銷量最大的汽車市場正在成為大眾集團(tuán)、通用汽車以及豐田汽車之間競爭的試驗場。這些跨國車企巨頭緊緊追隨特斯拉的領(lǐng)頭羊效應(yīng)。
許多汽車制造商和政府決策者甚至有所擔(dān)心,如果中國在電動汽車的核心技術(shù)上領(lǐng)先,西方汽車制造商可能會失去創(chuàng)新優(yōu)勢,許多開發(fā)工作可能會轉(zhuǎn)移到中國。根據(jù)預(yù)測,大型汽車公司計劃未來幾年在中國電動汽車市場投資逾1,500億美元。
德國企業(yè)在這一投資中所占比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一半。柏林墨卡托中國研究所(Mer
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