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5月國內(nèi)車市下滑17.37% 汽車限購“松綁”或助車市破局
日期:2019-06-14 09:14
場(chǎng)仍然代表著汽車行業(yè)的未來。
按照華爾街日?qǐng)?bào)的說法來看,隨著中國政府開始優(yōu)先支持發(fā)展電動(dòng)汽車,這個(gè)全球銷量最大的汽車市場(chǎng)正在成為大眾集團(tuán)、通用汽車以及豐田汽車之間競爭的試驗(yàn)場(chǎng)。這些跨國車企巨頭緊緊追隨特斯拉的領(lǐng)頭羊效應(yīng)。
許多汽車制造商和政府決策者甚至有所擔(dān)心,如果中國在電動(dòng)汽車的核心技術(shù)上領(lǐng)先,西方汽車制造商可能會(huì)失去創(chuàng)新優(yōu)勢(shì),許多開發(fā)工作可能會(huì)轉(zhuǎn)移到中國。根據(jù)預(yù)測(cè),大型汽車公司計(jì)劃未來幾年在中國電動(dòng)汽車市場(chǎng)投資逾1,500億美元。
德國企業(yè)在這一投資中所占比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一半。柏林墨卡托中國研究所(Mer
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