日期:2019-06-05 08:58
，即汽車廠家以產(chǎn)定銷的做法與市場經(jīng)濟下銷售模式之間的矛盾、汽車廠家以成本定價法確定的批售價格與經(jīng)銷商供求關(guān)系決定的市場價格之間的矛盾、汽車廠家按產(chǎn)量規(guī)模來涉及的渠道網(wǎng)點與相對飽和的市場需求之間的矛盾。同時提出三個建議：一是生產(chǎn)企業(yè)要以銷定產(chǎn)，減少庫存，避免社會資源浪費，切實做好供給側(cè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整；二是生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)構(gòu)建以市場需求關(guān)系決定的價格調(diào)節(jié)體系；三是合理布局銷售渠道網(wǎng)點。
據(jù)了解，2018年汽車銷量同比下降3.5%，而汽車4S店達(dá)29664家，同比增長3.9%，由此看銷量下滑并沒有減緩部分主機廠擴網(wǎng)的腳步，然網(wǎng)點盲