日期:2019-06-03 09:21
5%，汽車制造商將承擔全部成本，以免轉(zhuǎn)嫁給消費者，通用汽車（General Motors）、菲亞特克萊斯勒汽車（Fiat Chrysler Automobiles）和福特汽車（Ford）將分別為此花費63億美元、48億美元和33億美元。雖然汽車制造商不太可能吃掉全部成本，但這些數(shù)據(jù)有助于解釋其中的利害關系。截至上周五，僅關稅的威脅就已使全球最大汽車制造商的市值蒸發(fā)了約170億美元。
許多這樣的汽車制造商在墨西哥組裝汽車，然后銷往美國，或者使用墨西哥制造的零部件組裝汽車。2018年，墨西哥向美國出口了930億美元的汽車和零部件。奧迪（Audi）、豐田（Toyota）、