日期:2019-05-24 08:48
班次或關(guān)閉工廠(chǎng)，但這遠(yuǎn)不是終點(diǎn)。最近的幾輪裁員也針對(duì)受薪工人，這反映出全球最大的兩個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)(中國(guó)和美國(guó))的銷(xiāo)量疲軟，以及主要的一些汽車(chē)公司正朝著電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展。福特汽車(chē)5月20日表示，將削減7000個(gè)工作崗位，大約占其全球白領(lǐng)工人的10%。
以下是過(guò)去六個(gè)月國(guó)際一些主要車(chē)企宣布的裁員計(jì)劃：
摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師Adam Jonas在一份報(bào)告中表示，全球汽車(chē)公司都在考慮這樣一種情況，即全球生產(chǎn)下行的可能性要大于上行。 Jonas還稱(chēng)，對(duì)福特來(lái)說(shuō)，裁員可能還沒(méi)有結(jié)束。如果福特不削減其他成本，營(yíng)收下降